水上試樁自平衡法荷載箱-宣城荷載箱-海聯(lián)液壓報(bào)價(jià)

載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱

德州市海聯(lián)液壓科技有限公司

近年來,隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,高層建筑越來越多,大口徑灌注樁基礎(chǔ)被普遍采用,且單樁承載力較大,傳統(tǒng)的堆載法靜載試驗(yàn)在絕大多數(shù)項(xiàng)目的工程樁檢測(cè)工作中已無法實(shí)施。目前,工程機(jī)構(gòu)通常采用的是樁身自反力平衡靜載試驗(yàn)技術(shù),也是建設(shè)部重點(diǎn)推廣的試驗(yàn)技術(shù)。隨著樁身自反力平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)的使用,測(cè)樁荷載箱已經(jīng)被應(yīng)用于大口徑灌注樁基礎(chǔ)的檢測(cè)。

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自平衡法荷載箱自平衡法測(cè)試原理：  自平衡法荷載箱通過自平衡測(cè)試法利用試樁自身反力平衡的原則，將一個(gè)由多個(gè)千斤頂組成的液壓荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處（平衡點(diǎn)）油管延伸至地面，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，地面油泵對(duì)荷載箱內(nèi)腔施加壓力，箱頂和箱底被推開，荷載箱以下樁將產(chǎn)生端阻和向上的側(cè)阻以抵抗樁向下的位移，同時(shí)荷載箱以上樁將產(chǎn)生向下的側(cè)阻以抵抗樁向上的位移，上下樁段的反力大小相等、方向相反，從而達(dá)到試樁自身反力平衡加載的目的。樁身的上下移動(dòng)通過預(yù)埋的位移絲傳導(dǎo)至地面測(cè)量裝置，由此可測(cè)得上下樁段兩條 Q～S曲線及相應(yīng)的 S～lgt 曲線，采用合理的測(cè)試數(shù)據(jù)等效轉(zhuǎn)換方法和承載力確定方法，即可確定基樁的極限承載力。  我公司可提供檢測(cè)方案、平衡點(diǎn)計(jì)算、設(shè)備生產(chǎn)制作、設(shè)備計(jì)量、設(shè)備安裝、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、試驗(yàn)報(bào)告一條龍服務(wù)免去您的后顧之憂。



1、大噸位靜載實(shí)驗(yàn)  2、特殊環(huán)境下的靜載實(shí)驗(yàn)（水下、邊坡、地下等）  3、針對(duì)性地對(duì)某個(gè)特定地層的特性  4、安全地進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)  5、使大量、的實(shí)現(xiàn)靜載實(shí)驗(yàn)成為可能，這種方法的發(fā)明，大大推動(dòng)了巖土工程的發(fā)展6、大噸位實(shí)驗(yàn)的可靠性  7、樁底沉渣對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響  8、位移測(cè)量的準(zhǔn)確性  9、試驗(yàn)樁用作工程樁的保障  10、荷載箱自重輕，便于施工單位安裝  10、實(shí)驗(yàn)費(fèi)用省